ÜDY Belgesi

"Biz toplum yararları karşı trafik faydaları tartılır, bu sadece ekleyebilirsiniz vermedi," David Toth, proje kapsamında geliştirme DOT bürosu müdürü. "Ve topluca bu seçeneği ortadan kaldırmak için kabul etti." Belediye Başkanı Shing-Fu Hsueh kabul etti. "Ben herhangi bir seçeneği ile alınan evler görmek istemiyorum," dedi. Aynı yerde köprü yerine - - Berrien Şehir sakinleri Alexander Road üzerinde evleri kurtulmuş olacağını mutlu ederken, yine de Seçenek 3 karşı Windsor Haven sakinleri gibi. "Biz karar vermeden önce Planlama Kurulu ve İlçe Konseyi son olarak, yaklaşık bir yıl sonra, Toll ve Sarnoff buildout, maliyet analizleri ve en az Seçenekleri 2 ve 3 için mühendislik verileri yansıtan güncellenmiş trafik çalışmaları gibi önemli veri toplama ısrar umuyoruz Bu köprü gidecek tam olarak nerede, "Berrien Şehir Susan Abbey söyledi. "Bu veri toplama ve kamuoyu ile paylaşmadan böyle bir karar için sorumsuz." Windsor ÜDY Belgesi kabul etti. "Bir Kuzey Post Road uyum destekler 1986 Yılı Master Planı, iyi düşünülmüş ve acil hizmet ve parça her iki tarafında sosyal tesisler erişim için geliştirildi" dedi. "Ben bu kritik gereklerin herhangi düzgün okudu veya DOT hakkı bağlamında sunuldu inanmıyorum." Ama Bay Dourgarian ve Bay Toth hem DOT, planlandığı gibi, kaldırım ile iki şeritli köprü olacaktır güvenliği konularında, acil servis ve Seçenek 3, açısından dönüm hareketleri West Windsor ile çalışmaya kararlıdır vurguladı ve bisiklet yolları. Benford Estates, ÜDY Belgesi Yolu, Kuzey Post Road ve tüm Seçenek 3 desteklemiştir Old Bear Brook Road, sakinleri DOT güçlü olduğu yerde köprü tutmak destekler mutluyuz. "Bu dolaşım yükü paylaşımı açısından en adil yaklaşım," Robert Cavaliere, Clarksville Yol ikamet söyledi.

SRC Belgesi

West Windsor mevcut köprü uzakta bulunan seçenekleri için milyonlarca dolar ödeyerek karşı karşıya. WEST WINDSOR - ilçe geçerli konumundan daha başka yerde Alexander Yol köprü yeniden inşa etmek için karar verirse, bazı ekstra nakit üzerinde ödemek zorunda olacak. Bu Ulaştırma devlet Bölümü'nden yetkililer Perşembe ilçesi yöneticileri, İlçe Kurulu üyeleri, Planlama Kurulu ve diğer liderler söyledikleri. Iki taraf devlete ait olan harap köprü, yeniden inşa için İlçenin dört önerileri yorumlayan bir araya geldi. SRC Belgesi, DOT sözcüsü göre, DOT güçlü geçerli yerde köprü yerine ve genişletilmesi çağrısında Seçenek 3, destekler. O DOT sadece o 3.500.000 $ mal olacağını tahmin Bu uyum, için ödeme söyledi. ", Maliyet kadar sürücüleri değişen çevre ve toplum etkileri ve gecikmeler proje artar çünkü, aynı uyum ile köprü yerine ziyade değişen bu seçeneği sürdürmeye iyi olacağına karar verdik," Sayın Dourgarian dedi. Ilçe daha da güney Everett Sürücü ile bağlanır ya geçerli konumundan Kuzey Post Road güney ile köprü aynı hizada Seçenek 2, veya Seçenek 4, ile gitmek seçerseniz, ilçe bir ek $ 2.5 $ 4 sağlamak gerekir milyon yeni karayolu inşaatı ile ilgili, dedi. DOT da yıl içinde proje için fizibilite çalışması tamamlamak için ve olarak 2005-2006 yıllarında umut köprü üzerinde çalışmaya başlamak olamazdı mümkün olmaz, dedi. Ama bu bilgileri koymak için nerede ilçe Planlama Kurulu kararını etkileyecek ne kadar köprü belirsizdir. Yönetim kurulu kendi ilçe taslak Master Planı müzakere bir parçası olarak SRC Belgesi Yolu üzerinde Belediye Binası 8 de toplantı Çarşamba gündeme alması bekleniyor. "Kesinlikle tartışmanın parçası olacak," Ed Steele Kurulu Başkanı Planlama, dedi. "Bu nasıl yönetim kurulu oy etkileyecektir nasıl emin değilim." Bir şey kesin. Alexander Road doğrudan hizalamak için köprü kuzey taşımış Seçenek 1,, bu seçeneği ile evler almaya ihtiyacı nedeniyle Perşembe günü DOT ve ilçe yetkilileri tarafından tartışma elendi.

ODY Belgesi

Beklendiği gibi, hemen hemen tüm parçaları doğu tarafında etkilenen diğer mahallelerin Seçenekleri 2 ve 4 karşı mücadele edilmiştir - Kuzey Post Road (Seçenek 2) veya Everett Sürücü (Seçenek 4) ile Alexander Yol köprü yeniden düzenledi - tam da bu seçenekleri ODY Belgesi , Wellington ve Sunrise gibi yerlere Berrien Şehir trafiği yeniden yönlendirmek olacaktır. Bu millet DOT sadece Opsiyon 3 finanse edeceğini heyecanlıyız, nerede köprü tutarak kendi, iyi yönetilen bir mektup yazma kampanyası touting oldum "uzlaşma" çözümü temsil eder. Bu noktada Batı Windsor yetkilileri koyar. Devlet artık sadece Seçenek 3 için ödeyecek diyor. Ilçe Seçenek 2 (hangi yıl için Master Planı oldu yol olur) ya da Seçenek 4 (aslında az sakinleri etkiler ama aynı zamanda en pahalı olabilir) devam etmek istiyorsa, onunla gelmek zorunda olacak ek para kendisi. Ve biz burada kelle değişiklik bahsetmiyoruz, biz yukarıda ve DOT için ödeyecek ötesinde birkaç milyon dolar konuşuyor - bugünkü konuma köprü yeniden - West Windsor bu seçeneklerden herhangi birini takip etmek istiyorsa. Tamamen mali açıdan, bu bir no-beyin olabilir. Bu devlet köprü yeniden inşa için fatura ayak için istekli olup olmadığını Berrien Şehir ve ODY Belgesi dışında West Windsor sakinleri, çok sayıda yeni, yeniden düzenlenmiş bir Alexander Yol köprü inşa etmek için yerel vergi para harcama lehine olacağını hayal etmek zor nerede olduğunu. Öte yandan, DOT bu Seçenek 3 için sadece ödeyecek diyor sırf mutlaka en iyi seçenek olduğu anlamına gelmez. Bugün durma noktasına giriyor yeniden Alexander Yol köprü hala aynı T-kavşak trafik doğuya taşıyacak, bir trafik ışığı bile ek bu kavşakta acele saat darboğaz unsnarl olmaz - aslında bu daha da kötüye gidebilir - Bear Brook Yolu üzerinde dev Toll Brothers 'projesi dahil olmak üzere bölgede ve beklenen büyüme, daha da bu kesişme kapasitesini gerginlik olacaktır. Bu yüzden bizi izlemeye devam edin. Bu son büküm yeni bir yöne Alexander Road köprünün epik hikaye alabilir - hem mecazi ve kelimenin tam anlamıyla. Ama henüz heyecan verici sonuca ulaşamamıştır. Değil uzun bir atış.